1月12日清晨，因雾浓路滑等原因，在京港澳高速公路往湖南方向1306公里至1307公里路段六个地点发生11辆货车追尾的恶性交通事故，事故造成2名驾驶员当场死亡、2名驾驶员受轻伤、1名驾驶员受重伤、4名驾驶员受到惊吓，11辆货车不同程度受损。其中，一台载有农用三轮摩托车的货车在事故过程中起火，火势直接威胁到前方40米处23吨的液化石油气槽罐车，情况万分危急。8时11分，咸宁赤壁消防大队接到报警后立即出动3台消防车、1台指挥车、18名官兵前往处置。支队全勤指挥部遂行出动，并及时调集特勤中队2台消防车、15名官兵紧急驰援。经过41名官兵近90分钟的紧急救援，大火被成功扑灭，7名被困人员得到及时救助，一场一触即发的爆炸事故也得到遏制。

1月12日8时11分，赤壁市消防大队119值班室接到报警：京港澳高速公路1306公里至1307公里路段发生恶性交通事故，数十辆货车追尾，有人员被困，具体数量不详，其中一辆运载三轮摩托车的货车起火。接警后，赤壁中队立即出动1辆水罐车、1辆水罐泡沫联用消防车和1辆抢险救援车、18名官兵前往处置，赤壁大队指挥车随警出动。

8时18分，咸宁支队指挥中心接到赤壁大队情况报告，支队全勤指挥部遂行出动，副支队长程亮、参谋长王海建、副参谋长霍庆东率领特勤中队2台消防车15名官兵紧急驰援。出警途中，支队指挥长程亮及时与京珠高速高管部门联系，确定快捷行车路线，并要求高速民警疏散交通，确保消防车顺利抵达。同时，参谋长王海建及时将事故情况向总队指挥中心作了汇报。

8时31分，首批救援力量抵达现场。现场一片狼藉，交通严重堵塞，消防车辆无法继续通行。经侦查发现，距消防车前方约80米处浓烟翻滚，一辆运载三轮摩托车、牌照为豫G52113的货车车头因碰撞起火，车上多辆轮摩托车也被引燃，距着火车辆前方40米处，一辆运载25吨液化石油气、牌照为鄂H16118的槽罐车，受到火势的直接威胁。起火点前方至1307公里段5个地点也同时发生追尾事故，有多名群众被困。面对如此恶性的事故现场，既有人员被困，又有车辆着火，还有爆炸的危险，指挥员沉着冷静，立即部署战斗：消防官兵兵分两路，普通班出水灭火，冷却罐车，尖刀班全力搜救被困人员。灭火救援战斗全面展开。普通班官兵采取泡沫覆盖、集中堵截、冷却降温等战术方法全力控制火势。8时42分，大火得到有效控制。灭火组随即改变战略，对火点实施强攻，同时转移着火摩托车。9时12分，大火被彻底剿灭，液化气罐车得到有效保护。救援尖刀组携带液压扩张器、无齿锯、手动破拆工具跑步前进，在前方5个事故点逐一搜寻被困人员。在前5个事故点，消防官兵共营救被困人员2名、疏散受惊吓驾驶员4名。在第6事故点，共有4车辆货车扎堆相撞。其中，一台装有钢筋的货车因冲撞致使钢筋挤压车头，造成两名司乘人员当场死亡；还有一辆货车头扎入另一辆车车厢内，驾驶员双腿被卡，身受重伤。经消防官兵紧张破拆救助，这最后一名被困人员于9时13分脱离险境。

9时15分，支队全勤指挥部和增援车辆到达现场，同时成立了以副支队长程亮为总指挥、参谋长王海建为副总指挥、副参谋长霍庆东、赤壁大队长张拓为成员的现场指挥部。在指挥部的指导下，救援官兵又逐一对6个事故点进行了重复勘察，重点检查了追尾车辆的油箱、车载货物及着火部位情况，对泄漏的汽油用泡沫进行了覆盖，确保不发生二次事故。

经消防官兵与高速清障队的协同处置，事发路段前5个事故点全部清理完毕。9时43分，高速公路实现畅通。

9时50分，支队全勤指挥部、特勤中队及赤壁大队部分官兵撤离现场，副参谋长霍庆东继续留守现场指挥清障工作。